เมมเบรนกรองยูเรียยานยนต์

เมมเบรนกรองยูเรียยานยนต์

TF8040-UR Urea Purification Membrane Element เป็นองค์ประกอบเมมเบรนประสิทธิภาพสูง-ที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันสำหรับระบบการทำให้บริสุทธิ์ AdBlue® และ DEF ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของระบบดังกล่าวเกี่ยวกับคุณภาพเพอร์มิเอตที่สม่ำเสมอ กำลังการผลิตสูง และการทำงานในระยะยาวที่เชื่อถือได้
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

Fujian Huamo Technology Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เมมเบรนกรองยูเรียยานยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งเมมเบรนกรองยูเรียยานยนต์จำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับแคตตาล็อกและรายการราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้ นอกจากนี้ยังมีบริการ OEM

 

รายละเอียดสินค้า

 

 

เมมเบรนกรองยูเรียสำหรับยานยนต์มีการออกแบบตัวเว้นระยะป้อนขั้นสูง 34- มิล ช่วยให้เกิดแรงดันตกต่ำมาก ต้านทานการเปรอะเปื้อนได้ดีเยี่ยม และมีฟลักซ์ซึมผ่านสูงอย่างน่าทึ่งในระหว่าง-การผลิตยูเรียเกรดยานยนต์ในระดับอุตสาหกรรม

องค์ประกอบเมมเบรน TF8040-UR ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกรองยูเรียในยานยนต์ อุปกรณ์การผลิต DEF โรงงานผลิต AdBlue และกระบวนการทำให้บริสุทธิ์ยูเรียทางอุตสาหกรรมต่างๆ ในสถานการณ์การใช้งานเหล่านี้ ความเสถียรในการดำเนินงานขององค์ประกอบเมมเบรน-ตลอดจนความสามารถในการกู้คืนประสิทธิภาพหลังการทำความสะอาด- มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวม โครงสร้างช่องป้อนที่ได้รับการปรับปรุงไม่เพียงแต่ปรับปรุงการกระจายของของไหลผ่านพื้นผิวเมมเบรนเท่านั้น แต่ยังช่วยลดขนาดและการสะสมของอนุภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าส่วนประกอบของเมมเบรนจะรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสูงแม้ภายใต้สภาวะการทำงานทางอุตสาหกรรมที่ต่อเนื่อง

Urea Purification Membrane package

 

คำอธิบายวิดีโอ

 

เมมเบรนการทำให้บริสุทธิ์ยูเรียสำหรับระบบการทำให้บริสุทธิ์ AdBlue® และ DEF องค์ประกอบเมมเบรนการทำให้บริสุทธิ์ยูเรียที่มีฟลักซ์สูงพร้อมประสิทธิภาพการป้องกันการเปรอะเปื้อน-ดีเยี่ยม

 

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

 

พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง

TF8040-UR

บริเวณเมมเบรนที่ใช้งานอยู่

400 ฟุต² (37 ตร.ม.)

การปฏิเสธ NaCl โดยทั่วไป

40–60%

อัตราการไหลเพอมิเอต

11,500 GPD (44 ลบ.ม./วัน)

แรงดันใช้งานสูงสุด

41 บาร์ (600 psi)

อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด

45 องศา (113 องศาฟาเรนไฮต์)

แรงดันตกสูงสุดต่อองค์ประกอบ

1.0 บาร์ (15 psi)

ช่วง pH การทำงานต่อเนื่อง

2–11

การทำความสะอาดช่วง pH

1–13

ปริมาณน้ำป้อนสูงสุด SDI15

5.0

ขีดจำกัดความทนทานต่อคลอรีน

<0.1 ppm

 

5. ทำไมต้องเลือกเมมเบรนฟอกยูเรีย TF8040-UR ของเรา

 

(1) ตัวเว้นระยะป้อนกว้าง 34 ล้าน (การออกแบบการปล่อยแรงดันต่ำ)
TF8040-UR มีโครงสร้างตัวเว้นระยะป้อนขั้นสูงกว้าง 34 มิลลิเมตร ซึ่งปรับปรุงไดนามิกของของไหลภายในองค์ประกอบเมมเบรนได้อย่างมาก องค์ประกอบนี้ช่วยให้การทำงานมีความเสถียรและยาวนานยิ่งขึ้นภายในระบบการผลิต DEF (น้ำมันไอเสียดีเซล) ที่ต่อเนื่องด้วยการเพิ่มความต้านทานไฮดรอลิกให้เหมาะสม

 

(2) การกระจายความเร็วการไหลของฟีดที่ปรับให้เหมาะสม
การกระจายความเร็วการไหลที่ไม่สม่ำเสมอเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการเปรอะเปื้อนก่อนกำหนดในระบบการกรองยูเรียของยานยนต์ ของเราเมมเบรนกรองยูเรียยานยนต์ใช้การออกแบบช่องทางการไหลที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายกระแสป้อนที่สม่ำเสมอมากขึ้นทั่วพื้นผิวเมมเบรน วิธีนี้ช่วยลด "จุดบอด" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ (พื้นที่นิ่งที่มีความเร็วการไหลต่ำ) การสะสมของคราบตะกรันเฉพาะที่ และการกระจายแรงดันที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างองค์ประกอบต่างๆ ส่งผลให้อัตราการเกิดคราบสกปรกช้าลง และความเสถียรในการปฏิบัติงานของระบบโดยรวมได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ

 

(3)ฟลักซ์การซึมผ่านสูงสำหรับ-การผลิต DEF ระดับอุตสาหกรรม
องค์ประกอบเมมเบรนนี้ให้อัตราการไหลซึมสูงถึง 11,500 GPD (44 ลบ.ม./วัน) ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการผลิตต่อองค์ประกอบที่เหนือกว่า โดยจะรักษาผลผลิตที่มีเสถียรภาพภายใต้-สภาพการทำงานในระดับอุตสาหกรรม และอำนวยความสะดวกในการใช้ระบบที่กะทัดรัดมากขึ้น- ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับ-โรงงานผลิตที่มีกำลังการผลิตขนาดใหญ่ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบการผลิตยูเรียในยานยนต์ขนาดใหญ่-ที่ต้องการผลผลิตที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ

 

(4) เพิ่มความต้านทานการเปรอะเปื้อน
การเปรอะเปื้อนถือเป็นความท้าทายในการดำเนินงานที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งที่ระบบการกรองเมมเบรนที่ใช้ยูเรีย-ต้องเผชิญ
ด้วยการออกแบบไฮดรอลิกและโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม องค์ประกอบเมมเบรน TF8040-UR แสดงให้เห็นถึงความต้านทานการเปรอะเปื้อนที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้อัตราการก่อตัวของชั้นที่สกปรกช้าลง ลดความเสี่ยงของการเปรอะเปื้อนที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ ระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้นระหว่างรอบการทำความสะอาด และเสถียรภาพของระบบในระยะยาวที่ดีขึ้น
ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งนี้จะช่วยลดเวลาหยุดทำงานและลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมสำหรับระบบการผลิตยูเรียในยานยนต์ระดับอุตสาหกรรม-

 

(5) ความเข้ากันได้ในการทำความสะอาดสารเคมีในวงกว้าง (pH 1–13)
องค์ประกอบเมมเบรนนี้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับสารเคมีทำความสะอาดหลากหลายชนิดซึ่งครอบคลุมช่วง pH 1 ถึง 13 ทำให้ผู้ใช้สามารถกำหนดกลยุทธ์ CIP (สะอาด-ใน-สถานที่) แบบกำหนดเองได้ ซึ่งปรับให้เหมาะกับประเภทสิ่งปนเปื้อนเฉพาะที่มีอยู่ ความต้านทานต่อสารเคมีในวงกว้างช่วยเพิ่มการฟื้นตัวของฟลักซ์ได้อย่างมาก และยืดอายุการใช้งานของเมมเบรนภายใต้สภาวะการทำงานทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง

 

(6) คุณภาพเพอมิเอตที่เสถียร ช่วยให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐาน DEF
ในการใช้งานยูเรียในยานยนต์ (AdBlue®) ความสม่ำเสมอของแบทช์ผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดดาวน์สตรีมและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานของระบบ
TF8040-URเมมเบรนกรองยูเรียยานยนต์องค์ประกอบจะรักษาประสิทธิภาพของเพอมิเอตที่เสถียรตลอด-การดำเนินงานในระยะยาว ช่วยให้มั่นใจได้ว่า:
● คุณภาพที่สม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ AdBlue® / DEF
● ลดความผันผวนในการวัดค่าการนำไฟฟ้าและความบริสุทธิ์
● ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่มั่นคงของระบบดาวน์สตรีม

 

DEF purification system membrane 8040

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ขีดจำกัดความดันและอุณหภูมิในการทำงานสำหรับเมมเบรนยูเรียคือเท่าใด

ตอบ: เมมเบรน TF8040-UR ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางอุตสาหกรรมโดยมีข้อจำกัดดังต่อไปนี้:
แรงดันใช้งานสูงสุด: 41 บาร์ (600 psi)
อุณหภูมิการทำงานสูงสุด: 45 องศา (113 องศา F)
พารามิเตอร์เหล่านี้ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะการผลิต DEF ทั่วไป

ถาม: เยื่อกรองยูเรียของคุณสามารถใช้ในระบบ DEF ที่มีอยู่ได้หรือไม่

ตอบ: ได้ เมมเบรน TF8040-UR เข้ากันได้กับระบบภาชนะรับความดันเมมเบรน RO มาตรฐานส่วนใหญ่ที่ใช้ในโรงงานผลิต DEF และ AdBlue อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบพารามิเตอร์การออกแบบระบบ เช่น ความดัน อัตราการคืนตัว และสภาวะการปรับสภาพก่อนการติดตั้ง

ถาม: แนะนำให้ทำการปรับสภาพก่อนใช้องค์ประกอบเยื่อกรองยูเรีย

ตอบ: เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด ควรเตรียมน้ำป้อนล่วงหน้าอย่างเหมาะสม:
SDI น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5.0
คลอรีนอิสระ < 0.1 ppm
คุณภาพน้ำป้อนคงที่
การกรองที่เหมาะสมเพื่อกำจัดสารแขวนลอย
การปรับสภาพอย่างเหมาะสมช่วยลดการเปรอะเปื้อนและยืดอายุการใช้งานของเมมเบรนได้อย่างมาก